Mars 09 20

Couteaux de marins

Couteaux pour marins, couteaux de mer, qu'est-ce qu'il faut ?


Skipper ouvre une nouvelle rubrique qui est une vraie question pour un blog de "tactiques", c'est à dire utiles. Les spécialistes ont la parole...

"J’ai découvert ce site récemment et je voudrai vous féliciter car il est agréable à consulter, clair et objectif. Son seul gros défaut est qu’il me donne furieusement envie d’acheter une dizaine de , absolument pas dans mes moyens !

Je suis intéressé par les et je suis passionné par la navigation à voile. Il y a un moyen de concilier les deux : les marins. Je vous propose un fil sur ce sujet.

D’abord, c’est quoi un marin :

  • Une lame solide et très coupante pour couper des cordages épais,
  • Une bonne prise en main, même avec les mains mouillées
  • Une lame arrondie, de type « Pied de mouton », pas pointue pour éviter les bagarres meurtrières dans l’équipage !
  • Des matériaux inoxydables : le sel attaque presque tout
  • Une bélière ou un trou pour passer un cordage : les ne flottent pas !
  • Eventuellement, des outils complémentaires : un démanilleur (pour ouvrir les manilles) ou un épissoir (pour réaliser les épissures).

Pour moi, je préfère les pliants car il est dangereux de se déplacer sur un voilier qui bouge avec un ouvert à la main.

Pour lancer le débat, je vais vous présenter mes quelques . Je sais qu’ils ne sont pas à la hauteur des que vous présentez ici mais ils ont vraiment navigué, ce qui leur donne une réelle valeur à mes yeux. A vous de me faire des propositions.

Wichard

C’est un peu l’ du marin. Un look sympa, en particulier la lame et l’arrière du manche qui ressemble à un requin. Il m’a servi cet été pour couper un lien plastique qui s’était pris dans l’hélice du voilier que je louai.

Il existe en de nombreux modèles : du fluo au tout inox. Avec des outils différents.

Les plus : bonne prise en main, prix bas, qualité globale de coupe

Les moins : pas de mécanisme de blocage de la lame sur ce modèle et une certaine fragilité globale.

 

 

 

London

C’est un des modèles classiques du marin. Il est fabriqué par plusieurs fabricants, depuis le début du 20è siècle. Il s’identifie par la forme de sa lame et par l’ancre en laiton intégrée sur le manche.

 

 

Smith & Wesson

Une marque connue pour d’autres réalisations plus détonantes et pour quelques . Un peu de modernisme : une bonne prise en main, un liner-lock costaud, un poids léger

Un épissoir qui se bloque en position ouverte.

Un très bon compromis

Un acier chirurgical ? Qu’est ce que cela veut dire ? A l’usage une assez bonne tenue.

 

 

 

marin 2è guerre

utilisé par les marins anglais pendant la 2è guerre mondiale. A été reproduit à de très nombreuses versions : le modèle que je possède est italien ( ?)

Un petit , lourd, une bonne prise en main.

Une bonne lame pas complètement inoxydable. Un épissoir, un tourne-vis  et un ouvre boîte. En résumé, un mois utilisable que les précédents.

 

 

Pour compléter ma collection, je pense au Farol - le cachalot qui a une forme extra, une lame coupe rasoir (12c27)  et une bonne qualité de réalisation. Farol réalise d’autres modèles de marins.

 

 

Et pourquoi pas au Bon Vent d’Alain Descy qui me semble tout à fait digne d’embarquer sur un voilier. Mais il va falloir que je fasse des économies !

 

Il y a aussi l’Atlantic Salt de . Le nom est très sympa, il est en acier H1 qui semble très adapté à l’usage en mer et qui a un bon pouvoir de coupe.

Par contre, je n’arrive pas à le trouver beau.

 

 

 

Quand j’aurai acheté mon yacht de 50 mètres, je pourrai m’acheter un Neptunia, il ira bien avec. En attendant, cela me semble un objet un peu trop luxueux.

 

Connaissez-vous d’autres modèles ?

 

Bon vent à tous!

Skipper



Mots-clés :

Découvrez l'auteur


Commentaires

1 - Petite remarque

Guillaume L'appelation "acier chirurgical" ou "surgical steel" date du début des années 80 et signale un acier fortement inoxydable et dur. Sous cette appellation, on peut retrouver des aciers 440 ou des AUS japonais.

 


Guillaume | Le Vendredi 20/03/2009 à 18:23 | [^] | Répondre

2 - Joliment fait ton article !..

Anzioluz Ca sent la fraîcheur, le grand large, les embruns ; et même si le montagnard que je suis n'a pas trop le pied marin, j'ai bien aimé.. avec un faible pour l'adorable "London".
Une amie, convoyeuse pro de bateaux, ne jure que par les lames à tranchant denté. Elle dit que sur un voilier, c'est l'efficacité garantie.

 


Anzioluz | Le Vendredi 20/03/2009 à 20:59 | [^] | Répondre

3 - Re: Joliment fait ton article !..

arzh joli article :-)
c'est quoi le couteau avec le manche en cordage bleu en haut de l'article ?

 


arzh | Le Vendredi 20/03/2009 à 21:18 | [^] | Répondre

4 - Re: Joliment fait ton article !..

leonidas Bonsoir Arzh. Si je ne me trompe pas je crois que c'est un Neptunia. Guillaume en avait d'ailleur fait un très bon article. Regarde dans plus d'articles page 6

 


leonidas | Le Vendredi 20/03/2009 à 21:22 | [^] | Répondre

5 - Re: Joliment fait ton article !..

Guillaume Et oui, c'est celui-là que j'aime beaucoup et qui coupe très fort : c'est beau et pratique !

a-couteaux-tires.zevillage.org/news/couteaux-neptunia-couteaux-de-mer

 


Guillaume | Le Vendredi 20/03/2009 à 23:00 | [^] | Répondre

6 -

Tuan Sympa en effet cet article !

Pour ma part je ne suis pas marin pour un sou mais j'affectionne particulièrement mes couteaux de Dave Boye. Pendant longtemps j'en avaiis toujours un sur moi car c'est le seul outil tranchant que je n'ai jamais hésité à laisser traîner dans l'eau et la boue du jardin, rincer/tremper dans l'évier, affecter à l'usage de la salle de bains, emporter à la plage, à la pêche. C'est un couteau initialement dédié au bateau, doté ou non d'une épissoire, en version lisse ou partiellement dentée.

Il réunit beaucoup d'atouts à mes yeux, outre le fait que son alliage colbalt le rend insensible au sel, à la corrosion et à l'oxydation, il présente cette propriété d'offrir une nouvelle micro denture très performante à chaque affilage, affilage qui est vraiment très rapide et aisé car ce n'est pas un alliage dur. Pour un marin le fait qu'il soit amagnétique peut s'avérer un avantage si l'on fait usage d'un compas, et son extrême légèreté en fait pour moi un EDC de choix.



grandmarin67

 


Tuan | Le Samedi 21/03/2009 à 01:52 | [^] | Répondre

9 - Re:

De Boye, j'ai fini par investir dans le Cobalt Basic 3. C'est un supercouteau! Pour moi, le couteau idéal à bord ou sur le rivage. Bâti en force, tranchant excellent et très facile à réaiguiser, conception plein d'astuces...
Il n'a pas d'épissoir ni de démanilleur, mais j'ai un épissoir/démanilleur par ailleurs, et je caresse le projet de faire faire un bon étui kydex qui contienne à la fois le Basic 3 et l'épissoir. Ce sera le kit parfait.

 


littlecity | Le Lundi 12/09/2011 à 23:24 | [^] | Répondre

7 - A hisser la voile

Merci pour vos commentaires et pour le nom de Dave Boye. Je vais creuser cette info pour préparer ma prochaine navigation vers la Corse en mai.

 


skipper | Le Samedi 21/03/2009 à 19:39 | [^] | Répondre

8 - Couteaux de marins

JEAN Bonjour
voici deux couteaux l'un italien fabriqué à Napoli en 1957 et un récent Wenger dénommé ALINGHI.
JEAN

 


JEAN | Le Mardi 21/04/2009 à 17:34 | [^] | Répondre

10 - Le couteau du Marin

Hello tout le monde,
Je navigue beaucoup sur les côtes Bretonne à bord de différents voiliers.
A mon gout, le couteau idéal pour un Marin reste le Leatherman Wave. Ok on est là sur du multifonctions (je suis nouveau sur le site, je risque de choquer les puristes, désolé ).
En effet, sa pince munie d'une partie coupante peut s'avérer très pratique pour libérer de petits câblage.(pas trop gros hein, j'en ai fait l'expérience et l'axe se tord... heureusement j'ai réussi à me le faire échanger, je ne m'y ferai plus prendre).
De plus, l'ensemble des tournevis sont utiles sur un voilier.
Les ciseaux aident bien lors de réalisation de surliures et épissures.
Enfin les lames (surtout la crantée du Wave) permettent de couper proprement un bout de diamètre conséquent).
Autre point important sa résistance à la corrosion, point majeur pour un embarquement fréquent.
Aussi, il permet de ne pas se surcharger d'outils lorsque l'on monte en tête de mât réparer ou vérifier quelquechose.
Plus globalement il y a toujours quelque chose à bricoler sur un bateau !
J'en ai un qui ne quitte jamais mon bateau (son étui est accroché au dessus de la table à carte toujours accessible pour l'ensemble des personnes à bord) et un autre sur moi.

Bonne journée et bonne nav !
Encore une fois excusez moi si je suis un peu hors sujet avec ce type de couteau...

 


rwan32 | Le Mercredi 08/08/2012 à 15:56 | [^] | Répondre

11 - Re: Le couteau du Marin

Guillaume Les outils Lethearman font bien partie du sujet de ce blog  et le Wave est un formidable outil.
Les photos sont les bienvenues...

 


Guillaume | Le Dimanche 12/08/2012 à 08:34 | [^] | Répondre